O  que é um autotransformador e quais as principais diferenças de um transformador?

Autotransformador é um dispositivo que pode ter diversos valores de tensão de saída, oposto a um transformador, onde só pode ter um valor de saída e entrada. Em sua composição possui apenas uma bobina com um único núcleo ferromagnético, a bobina é composta de vários taps de configurações que varia a tensão gerada de acordo com a posição do tap.  Uma das maiores desvantagens do autotransformador é que não possui isolamento entre o enrolamento

 

Autotransformador trifásico

Um transformador automático trifásico é um tipo especial no qual o enrolamento comum está sendo compartilhado pela alta e baixa tensão. AC trifásica sendo fornecida no primário e a saída é coletada no secundário. O transformador automático trifásico é usado para tal aplicação onde a baixa tensão é usada no sistema de distribuição. Não há isolamento elétrico entre eles. Ele é projetado para aumentar e diminuir a tensão e trabalhar com o princípio de indução magnética.

Os principais recursos do autotransformador trifásico são os seguintes:

• Classificação de 3 KVA a 500 KVA
• Frequência 50/60 Hz
• Trifásico

O autotransformador trifásico é usado em aplicações de energia para conectar o sistema operando em uma linha de transmissão de 66Kv a 138Kv.

Classificação do autotransformador trifásico

É classificado em KVA variando sua capacidade de (1 KVA-500KVA).

 

Aplicações de autotransformador

• É usado em motores síncronos e de indução como parte do propósito de partida.
• É usado em laboratórios de teste de aparelhos elétricos
• É usado como boosters em alimentadores CA para aumentar o nível de tensão desejado.
• Usado para partida de motores de gaiola de esquilo e motores de indução de anel deslizante.
• Para sistemas de interconexão que estão operando em tensões limite.
• Como impulsionadores para aumentar as tensões de entrada

 

Desvantagens dos autotransformadores

• A principal desvantagem de um autotransformador é que ele não tem isolamento de enrolamento primário para secundário. Ou seja, um autotransformador não é seguro na redução de tensões altas para tensões muito mais baixas.
• Se o enrolamento secundário se tornar em circuito aberto, a corrente do enrolamento primário será zero, interrompendo a ação do transformador. Por fim, a tensão primária será disponibilizada diretamente nos terminais do secundário.
• Se o circuito secundário entrar em curto-circuito, a corrente do primário será muito maior danificando-o com facilidade.
• Como o Neutro é comum aos enrolamentos, o aterramento do enrolamento secundário é o Terra do primário.

O autotransformador tem muitos usos e aplicações, incluindo:

• partida de motores de indução;
• regular a tensão de linhas de transmissão;
• transformar tensões quando a relação primária para secundária for próximo de 1.

Um autotransformador também pode ser feito a partir de transformadores convencionais de dois enrolamentos, conectando o enrolamento primário e secundário juntos em série. Dependendo de como a conexão é feita, a tensão secundária pode adicionar ou subtrair a tensão primária.

 

Vantagens de um autotransformador

O autotransformadores tem muitas vantagens sobre os transformadores convencionais isoladores.

• Mais eficientes para a mesma classificação de VA
• Menores em tamanho
• Menor custo, pois o uso de cobre é menor em sua construção
• Perdas menores de núcleo e cobre